Le turbo d’une voiture est l’un des éléments centraux pour le bon fonctionnement d’un véhicule. Avec le temps et l’usure, un turbo peut vite s’abîmer. Afin d’éviter des réparations coûteuses et longues, il est préférable de prendre soin de son équipement. Mais comment ne pas abîmer cet outil ? Il existe des alternatives et des mesures préventives qui pourront permettre de garder en bon état cet appareil. Découvrez dans cet article, comment ne pas abîmer un turbo ?
Qu’est-ce qu’un turbo ?
Avant d’évoquer les solutions pour ne pas abîmer un turbo, il est important de connaître d’abord ce que c’est.
Le principe d’un turbo voiture
Encore appelé un turbocompresseur, c’est un dispositif qui suralimente le bloc-moteur d’une voiture en air. Il sert à pomper l’air en vue d’améliorer les aptitudes d’un moteur. Mis en œuvre depuis les années 1900, il a été fabriqué par les constructeurs automobiles dans le souci d’améliorer la qualité et la performance des moteurs à essence ou à diesel. Il est annexé au moteur de la voiture. Alors un véhicule sans turbo ou avec un turbo casse est exposé à plusieurs dangers. Non seulement un turbo en mauvais état peut amoindrir la puissance de la voiture, mais il peut aussi entraîner un incendie. En effet, ce matériel est composé de deux éléments à savoir une turbine et un compresseur.
Un dispositif complet
Cependant, le turbo est installé dans une automobile avec deux autres dispositifs dans l’optique de maximiser son efficacité et de réduire les dégâts que pourrait causer la suralimentation. Il s’agit d’un intercooler et d’un Wastegate. Un intercooler agit sur la température de l’air qui entre dans le moteur, toujours dans le souci d’optimiser la capacité des moteurs turbocompresseurs. Il est installé à côté du turbo pour réduire au néant les effets négatifs de l’outil. Le wastegate quant à lui permet de protéger le moteur tout en régulant la pression des gaz d’échappement. C’est en collaboration avec ces deux dispositifs que le turbo fonctionne de manière bien afin de permettre aux moteurs d’une voiture de travailler sans altercation et sans interruption subite. Il est donc important de prendre soin de cette pièce afin de garantir la marche optimale de sa voiture.
Utilisez une bonne huile pour la lubrification du turbo
Un turbo peut s’abîmer facilement et rapidement s’il ne reçoit pas les entretiens nécessaires. Un moyen efficace d’entretenir l’équipement est la lubrification. Un turbo sans huile se détériore facilement et peut créer des dommages assez graves au moteur de la voiture.
Vérifiez la lubrification
En outre, un turbo sans huile crée aussi la consommation excessive de l’huile et le manque de puissance. Alors, pour ne pas abîmer son turbocompresseur, la solution est de bien assurer sa lubrification avec l’huile adéquate. L’huile empêche la déposition des déchets au niveau des turbos ainsi qu’au niveau de la turbine. À noter qu’il ne suffit pas de lubrifier l’outil avec une quelconque huile, et croire à la suite qu’il serait en bon état. Il est indispensable d’utiliser celle indiquée, convenable et adaptée. Il existe des huiles recommandées pour le turbo de votre voiture. Cette recommandation est généralement faite par l’organisme de fabrication.
Vérifiez l’indice de viscosité
Par ailleurs, dans le but de choisir la solution idéale pour votre turbo, il est indispensable de vérifier l’indice de viscosité. Une huile est dite visqueuse lorsqu’elle possède un bon degré de résistance à l’écoulement.
Choisir le bon type d’huile
Il est important de se renseigner également sur le type de l’huile. Pour ceux qui le savent, il existe plusieurs types d’huile qui sont utilisés pour les turbos. Vous pouvez surfer sur Internet pour avoir les informations concernant le modèle adéquat pour le bon fonctionnement du turbo de votre voiture.
Changez le filtre à huile à chaque vidange
Le fait de changer l’huile pour le turbo ne suffit pas pour avoir une pièce toujours performante. Il est vivement recommandé de remplacer également le filtre à huile de l’appareil. En réalité, ce geste vous permettra d’éviter au maximum les effets néfastes de tout déchet qui se retrouve dans l’huile. On peut retrouver notamment des résidus et autres déchets. Ainsi, un filtre à huile remplit de ces éléments empêchera naturellement la circulation convenable de l’huile dans le turbo. Cela n’est pas sans conséquences. Comme effets néfastes, il est possible de citer non seulement des déséquilibres au niveau de l’appareil, mais aussi un manque de puissance. D’où l’utilité de changer le filtre à huile périodiquement.
Nettoyez régulièrement le filtre à air
L’un des moyens à employer pour ne pas abîmer un turbo est de procéder au nettoyage régulier du filtre à air. En réalité, le rôle de cet élément précieux est de retenir toute impureté qui pourrait entrer dans le moteur. Alors, pour que cette pièce assume bien le rôle qui lui est assigné, il est important de veiller à son état. Un filtre à air abîmé peut facilement impacter la qualité de l’air qui parvient au moteur de la voiture. C’est d’ailleurs pourquoi il est nécessaire de veiller à son entretien pour préserver l’état du turbo. Pour le nettoyer, il convient d’injecter le produit de nettoyage dans le moteur roulant. Il ne s’agit pas de choisir n’importe quel produit. Il doit être efficace et ne doit pas avoir des effets négatifs. En outre, l’eau chaude accompagnée d’un dégraissant suffit pour bien nettoyer le filtre à air. Toutefois, il y a des produits fabriqués spécialement pour le lavage d’un filtre à air. Vous pouvez vous en procurer dans les boutiques spécialisées dans les outils de nettoyage pour garantir la pureté du filtre à air.
Nettoyez le turbo
Étant un matériel assez précieux pour une voiture, il est préférable d’en prendre soin comme il se doit. Cet entretien passe par le nettoyage du turbo en général. Il est à rappeler qu’il s’agit d’une opération purement technique et mécanique qui doit être faite par un professionnel ou par un amateur formé.
Nettoyez le turbo avec des outils adaptés
Ce nettoyage doit suivre des étapes claires. En amont, l’entretien du turbo doit être préparé. La préparation de cette étape consiste à acquérir en premier lieu le produit de nettoyage congruent. Il s’agit aussi d’acheter les outils de travail nécessaires tels qu’une pince à collier, un tournevis, etc. Ensuite, il est nécessaire de vous débarrasser des bijoux et tous autres accessoires qui présentent des risques. N’oubliez surtout pas de vous munir d’une combinaison de travail ainsi que de lunettes de protection. Enfin, il convient de bien protéger la carrosserie de la voiture.
Injectez un nettoyant
C’est après la phase de préparation du nettoyage du turbo qu’il faut s’introduire dans le circuit d’admission et repérer avec exactitude l’endroit à injecter le nettoyant. L’orifice est très souvent situé entre le filtre à air et le débitmètre de la voiture. Une fois l’orifice d’injection repéré et ouvert, il est maintenant temps de réaliser le traitement du système. Cette opération consiste à injecter dans le circuit d’admission les produits nettoyants. Il est à préciser que l’introduction du nettoyant doit être faite quand le moteur est en marche et est accéléré à hauteur de 2000 tours/min. Après avoir repris l’opération de lavage jusqu’à épuisement du flacon du nettoyant, il est temps de procéder au remontage de la durite. Toutefois, cela doit être effectué après avoir laissé le moteur fonctionner au ralenti.
Tournez le moteur au ralenti pendant quelques minutes avant de couper le contact
L’une des astuces pour ne pas endommager un turbo consiste à laisser le moteur en marche pendant un laps de temps avant de l’éteindre. Car un arrêt brutal du moteur entraîne un manque de lubrification du turbo. En réalité, ce geste assez simple et banal permet au matériel de se lubrifier et de faire fonctionner normalement la pompe à huile. C’est exactement pour cette raison qu’il est conseillé de laisser le turbo se refroidir en laissant le moteur tourner quelque temps avant l’arrêt. Il est évident que la lubrification du turbo aide à graisser correctement l’axe de rotation du turbocompresseur.
Suivez scrupuleusement les prescriptions du fabricant
Garder en état un turbo revient aussi à respecter les indications données par le fabricant. En effet, il y a des indications claires et limpides qui sont données par l’usine de fabrication des turbos qu’il est indispensable de respecter. Cela est nécessaire pour la bonne marche de la voiture. L’une des prescriptions est la fréquence de lubrification donnée ainsi que le type d’huile convenable pour le turbo. En général, il est prescrit que le changement de l’huile doit être fait après 10 000 ou 15 000 kilomètres parcourus par la voiture.
Faites attention aux symptômes d’endommagement du turbo
Le turbo est l’un des socles du bon fonctionnement du moteur d’une voiture. Alors, ne pas l’abîmer inclut une surveillance assidue des signes d’endommagement. En vrai, cet outil ne s’abîme pas ou ne se casse pas du jour au lendemain. Il présente sur une période considérable des signes d’alarme qui pourraient éveiller l’attention de toute personne attentionnée. Parmi ces symptômes, se trouve le sifflement de l’accélération. Il s’agit d’un bruit anormal assimilable à un frottement d’élément métallique. C’est un signe que le turbo est endommagé ou demande une révision. La fuite de l’huile, le manque de puissance ou encore la sortie d’une fumée blanche accompagnée d’une odeur d’huile brûlée sont autant de signes qui pourraient attirer votre attention. Il est important de se précipiter chez un mécanicien spécialisé après avoir constaté ces symptômes. Cela permettra d’éviter l’arrêt de votre moteur ainsi que des accidents de circulation.
Effectuez un diagnostic régulier du turbo
Pour ne pas être surpris par une panne technique, il est mieux d’effectuer un diagnostic régulier de cette pièce motrice de la voiture. En effet, un diagnostic est une méthode palliative des dégâts que peut causer la panne d’un turbo. En vrai, il s’agit d’une pièce qui coûte une somme assez importante et dont la réparation peut coûter plus d’une centaine d’euros. Si tel est le cas, il est préférable de procéder à un diagnostic périodique de ce matériel pour ne pas en arriver là.
Contrôlez le turbo vous-même
Cette opération peut être faite par vous-même tout en respectant les directives indiquées par l’usine de fabrication. Pour avoir plus d’informations à propos du processus à suivre pour le diagnostic du turbo d’un véhicule, il existe une multitude de tutoriels disponibles sur Internet qui peuvent valablement être utiles.
Se rapprocher d’un professionnel
Par ailleurs, la méthode la plus appropriée est de se rapprocher d’un centre mécanique pour effectuer le diagnostic. Les experts en mécanique disposent de l’habileté nécessaire pouvant aider à opérer à succès le diagnostic. Ils vous donneront des directives claires à suivre pour être à l’abri de la dégradation du turbo compte tenu de son état. Toutefois, malgré tous les moyens mis en œuvre, il peut arriver que le turbo tombe en panne. Dans ce cas, il y a également des dispositifs à mettre en œuvre pour réparer la pièce efficacement. Le plus important est de vite agir.
Réparez le turbo à l’aide d’un kit réparation adéquate
Se procurer un véhicule est un investissement assez important. Il est donc raisonnable de prendre soin de tous ses matériels constitutifs. Dans le cas d’un turbo, il est mieux d’utiliser des astuces préventives pour minimiser le plus possible le risque de l’abîmer. Toutefois, si malgré les efforts consentis pour le maintenir en état, il tombe en panne, vous n’aurez pas d’autres choix que de le changer ou le réparer si possible. Il existe des moyens de réparation du turbo sans pour autant changer en entièreté la pièce. Les fabricants d’automobiles ont mis en place un kit réparation turbo qui aide à réparer ce matériel. Celui-ci est constitué de plusieurs paliers. Il y a entre autres, le palier de roulement hydrodynamique, le palier de butée, le segment d’étanchéité, le collet, la cale d’espacement, etc. Cet assemblage de matériaux est accompagné d’une notice indiquant le processus de repérage du matériel. Alors, il est possible de réparer soi-même un turbo à l’aide d’un kit réparation qu’offre l’entreprise de fabrication. Cependant, il est toujours mieux de se faire aider par un expert dans le domaine.
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