Préparez-vous à être choqué ! La célèbre marque automobile Renault se retrouve une fois de plus au centre d’une controverse majeure. Plus de 150 000 véhicules hybrides, dont les modèles phares Clio, Captur, Mégane et Arkana, sont touchés par un rappel massif en France. Découvrez les détails de cette affaire qui fait trembler l’industrie automobile !
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Le rappel massif de Renault : Une situation alarmante
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C’est une alerte qui ne passe pas inaperçue : Renault a récemment lancé une campagne de rappel touchant plus de 150 000 de ses véhicules hybrides. Les modèles incriminés, parmi lesquels figurent les populaires la Renault Clio E-Tech Full Hybrid, Captur, Mégane et Arkana, ont été produits entre le 29 avril 2020 et le 13 avril 2024. Quelle est la raison de cette opération de grande envergure ?
Le danger réside dans une pièce apparemment anodine : une rondelle située entre le moteur électrique et la boîte de vitesses. Si cette pièce venait à être endommagée, elle pourrait potentiellement immobiliser le véhicule. Des propriétaires infortunés ont déjà été confrontés à l’allumage du témoin « Stop » accompagné du message « panne électrique dangereuse ». D’autres ont même fait l’expérience de pertes de traction, voire d’une panne totale de leur véhicule.
Renault sur la sellette : Éviter un nouveau scandale
Renault est déterminé à éviter un deuxième scandale qui pourrait entacher sa réputation : souvenez-vous que l’année précédente, plusieurs clients mécontents avaient menacé de porter plainte contre le géant français de l’automobile. Ils soutenaient que le constructeur aurait dû rappeler en urgence quelque 400 000 véhicules en Europe entre 2012 et 2016, équipés du moteur 1,2 litre, dès qu’un problème avait été identifié. Cette plainte, d’abord révélée par le journal Le Parisien, comportait des accusations graves allant du « dol aggravé » aux « pratiques commerciales douteuses », en passant par l' »escroquerie » et la « mise en danger de la vie d’autrui », selon les dires de l’avocat des plaignants.
Le rappel de Dacia : Un rappel qui fait froid dans le dos
La saga des rappels ne s’arrête pas là : au cours du dernier trimestre de l’année précédente, la filiale de Renault, Dacia, avait également lancé une campagne de rappel pour son premier modèle électrique, la Spring. La raison ? Un défaut potentiellement mortel concernant le rétracteur de la ceinture de sécurité. Imaginez-vous ne pas être retenu correctement en cas d’accident ! Ce problème, connu sous le nom de référence 0DYJ chez l’entreprise Dacia, touche les exemplaires sortis de l’usine entre le 26 avril et le 4 octobre 2022. Près de 9 000 véhicules de ce type ont été livrés en France.
La sécurité des conducteurs et des passagers est une préoccupation majeure, et ces rappels massifs rappellent l’importance d’une inspection régulière de votre véhicule. Restez à l’écoute pour plus d’informations sur cette affaire en évolution rapide !
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