Vous ne croirez pas à quel point la bataille des prix entre Hyundai et Renault atteint des sommets inédits ! La récente mise à jour de la Hyundai i20 dévoile une surprise de taille : elle ose rivaliser avec la Renault Clio, en coûtant légèrement plus cher, mais les raisons derrière cette audace vont vous laisser bouche bée.
La Montée en Gamme Discrète
Sommaire
La nouvelle Hyundai i20 restylée fait une entrée fracassante sur le marché, affichant des prix qui défient toutes les attentes. Pour un niveau d’équipement similaire à celui de la Renault Clio liftée, la i20 montre ses muscles en proposant un moteur plus puissant et des fonctionnalités alléchantes. Adieu les jours où Hyundai tentait de se faire une place en abaissant les prix, cette stratégie audacieuse vous laissera sans voix.
— Sσυhαίl•Кh🤖😎🤖🙃✈🌏 (@KhSouh) August 28, 2024
Des Tarifs qui Font Tourner les Têtes
Attachez vos ceintures, car les prix de la Hyundai i20 restylée sont sur le point de vous surprendre. Avec un point de départ à 18 600€ pour la finition Initia et son moteur essence 1,2 litre de 84 chevaux, la i20 ne recule devant rien. Étonnamment, cela ne la met qu’à 100€ de plus que la Renault Clio de cinquième génération. Mais ne vous laissez pas berner par cette différence minime, car la i20 offre bien plus qu’un simple moteur. Elle s’accompagne de la connectivité Apple Car Play & Android Auto, d’un écran tactile central de 8 pouces, d’un port USB C à l’avant, et même d’une caméra de recul, le tout de série.
L’Équation de la Puissance
La bataille entre la puissance des moteurs ne fait que commencer. La Hyundai i20, dans cette gamme de prix, se vante d’un moteur plus puissant, laissant la Renault Clio loin derrière avec son moteur essence de 65 chevaux pour l’entrée de gamme. Cette i20 restylée montre qu’elle ne se contente pas d’être une simple voiture, mais une machine de puissance.
L’Énigme des Prix Passés
Il est temps de démêler l’énigme des prix passés et présents. La variante précédente de la i20, toujours visible sur le configurateur en ligne de Hyundai, se vendait à 17 600€. Cependant, ne soyez pas trompés par cette apparence bon marché – cet ancien modèle était équipé de série bien moins généreusement, justifiant ainsi en partie la différence de prix. Aujourd’hui, la i20 restylée se hisse jusqu’à 26 800€ pour le modèle essence de 100 chevaux à hybridation légère et boîte automatique, une prouesse qui marque une nouvelle ère pour Hyundai.
L’Évolution Mystérieuse : i20 N
La question que tout le monde se pose : que réserve l’avenir pour la version sportive i20 N ? À un prix ahurissant de 31 599€ hors malus, la i20 N repousse les limites. Cependant, il plane toujours un mystère sur la possibilité d’une version restylée de ce bolide. Alors que cette version était lancée en 2021 à 27 800€, que nous réserve cette nouvelle ère pour la i20 N ?
Cette bataille acharnée entre la Hyundai i20 restylée et la Renault Clio liftée marque un tournant dans l’industrie automobile. Les prix ne sont plus ce qu’ils étaient, et ces deux concurrentes nous prouvent qu’elles sont prêtes à tout pour se hisser en haut du podium. Préparez-vous, car l’avenir de l’automobile s’annonce plus palpitant que jamais !
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