Vous cherchez une voiture électrique compacte et efficace pour conquérir les rues urbaines? Ne cherchez pas plus loin! La toute nouvelle version de la Hyundai Kona EV pour 2024 est là pour vous éblouir. Cependant, préparez-vous à une surprise qui pourrait bien vous faire tourner la tête.

Montée en Gamme Éblouissante

La Kona EV, modèle phare de la gamme électrique de Hyundai, s’offre une métamorphose éclatante pour l’année 2024. Si vous pensiez connaître ce SUV sous tous les angles, détrompez-vous! La dernière version, plus grande et plus opulente que jamais, arbore un design rafraîchi et une signature lumineuse à couper le souffle.

Mais attendez, il y a plus! Cette nouvelle mouture ne se contente pas de revêtir un look glamour. Elle s’étire désormais de 15 cm, offrant ainsi plus d’espace et de confort à bord. Et ce n’est pas tout, la dotation de série s’enrichit également. Même l’entrée de gamme Intuitive se pare du régulateur adaptatif, qui était autrefois réservé aux finitions premium. Et pour couronner le tout, la version Executive propose carrément une conduite autonome de niveau 2.

Prix nouveau Hyundai Kona électrique

Des Performances Variées

Hyundai n’a pas fait les choses à moitié en ce qui concerne les options de motorisation et de batterie. Vous aurez le choix entre deux versions distinctes de la Kona EV. La première, qui reste la plus abordable, embarque une batterie de 48 kWh associée à un moteur robuste de 155 chevaux. En revanche, si vous aspirez à des performances plus poussées, la version Grande autonomie est là pour vous. Avec une combinaison batterie/moteur de 65 kWh et 218 chevaux, vous serez propulsé dans une nouvelle dimension de puissance.

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Mais combien de kilomètres pourrez-vous parcourir avec ces bêtes de course électriques? Bien que les chiffres exacts ne soient pas encore gravés dans le marbre, les estimations tablent sur environ 350 km pour la première et 480 km pour la seconde. L’autonomie ne sera donc pas un problème, que vous partiez en escapade citadine ou en aventure sur de longues distances.

Choc des Prix

Le moment de vérité approche et il est temps de parler d’argent. C’est ici que le bât blesse. Malgré toutes ces améliorations attrayantes, et contrairement à la Hyundai i20 à petit prix, la Kona EV souffre d’un sérieux cas d’inflation des prix. Préparez-vous à une déception, car le montant à débourser pour mettre la main sur ce petit bijou a grimpé en flèche.

Pour la version de base avec la petite batterie, vous devrez délier les cordons de votre bourse à hauteur de 40 850 €, et si vous visez la finition Premium, cela grimpe à 43 850 €. Mais si vous avez des ambitions encore plus grandes, la version avec la grosse batterie vous coûtera 44 250 € en finition Intuitive, et un prix étonnant de 50 750 € pour la finition Executive. Pourtant, tout espoir n’est pas perdu. Une négociation habile avec votre concessionnaire pourrait vous permettre de bénéficier du bonus écologique et d’alléger la facture.

Spécificités et disponibilité nouveau Hyundai Kona électrique

Concurrence Féroce

La Kona EV ne sera pas seule sur le terrain, et la compétition s’annonce corsée. Face à des rivaux de taille tels que le Peugeot e-2008, les Smart #1 ou encore la Volvo EX30 plus premium, notre protagoniste devra défendre sa place avec vaillance. Même la MG4 se fait menaçante, mais un coup de pouce pourrait venir du bonus écologique, qui pourrait pencher en faveur des véhicules européens et jouer contre la MG. N’oublions pas que la Hyundai est assemblée en République tchèque avec des batteries produites en Pologne, ce qui lui offre un atout majeur.

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Et il y a une dernière ombre au tableau : les anciens modèles de la Kona EV, affichés à partir de 37 100 €. Une alternative tentante, d’autant plus que la négociation est possible. Faire le choix entre le passé et l’avenir n’a jamais été aussi délicat.

En fin de compte, la nouvelle Hyundai Kona EV 2024 est une bête éblouissante, prête à conquérir les rues avec son style audacieux et ses performances électrisantes. Cependant, la question persiste : êtes-vous prêt à dépenser pour impressionner?

Charles
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