Envie de voyager dans le temps et de comprendre pourquoi la 2 CV est plus qu’une simple voiture, mais un véritable phénomène culturel ? Restez avec nous, vous n’allez pas en croire vos yeux !
Les humble débuts : le projet TPV
Sommaire
L’aventure commence en 1936 avec le projet TPV (toute petite voiture). L’objectif était simple mais ambitieux : créer une voiture économique, accessible et polyvalente. Le premier prototype, pesant seulement 370 kg, pointe le bout de son nez en 1937. Imaginez une voiture si légère, capable de transporter quatre personnes et 50 kg de bagages à 50 km/h tout en offrant un confort inégalé !
Cependant, la Seconde Guerre mondiale a mis un coup de frein à ce projet novateur. Prévue pour le salon de l’automobile de 1939, la présentation officielle n’a jamais eu lieu, et la plupart des modèles ont été détruits, à l’exception de quatre qui ont été cachés pour des jours meilleurs.
La montée en puissance : une icône est née
La 2 CV fait enfin ses débuts officiels en 1949. Équipée d’un petit moteur bicylindre de 9 ch et capable d’atteindre 50 km/h, elle est la définition même de la polyvalence et de l’économie.
Très rapidement, sa silhouette unique et sa polyvalence en font un succès retentissant. Elle offre bien plus que ce que sa petite taille pourrait laisser supposer : des banquettes amovibles, une légèreté inégalée et un confort qui lui valent un accueil chaleureux du public. À tel point que le délai de livraison grimpe à 6 ans en 1950 en raison de la demande écrasante.
🚗 Cette année, la 2CV fête ses 75 ans, et elle passionne toujours autant les collectionneurs https://t.co/R2kDi4GNlN
— Lucie Rochette–Montalieu (@LucieRchtMtl) August 14, 2024
Un succès durable : plus qu’une voiture, un phénomène
La 2 CV n’était pas seulement en avance sur son temps, elle était visionnaire. Elle a ouvert la voie à de nombreuses innovations automobiles, marquant profondément l’industrie et devenant une partie intégrante du paysage français.
Et le succès ne s’est pas arrêté aux frontières de la France. Surnommée affectueusement « Deuche », « Deudeuche », ou même « Ugly Duckling » à l’international, la 2 CV a conquis le monde entier. Elle fédère aujourd’hui une communauté de collectionneurs et continue de parcourir nos routes, témoignant de son statut de véritable icône culturelle.
Célébrer 75 ans d’histoire
Une icône ne vieillit jamais, elle ne fait que mûrir. Pour célébrer ses 75 ans, plusieurs événements ont été organisés, y compris une exposition spéciale avec huit modèles emblématiques au Conservatoire Citroën. Et ce n’est pas tout : un rassemblement grand public est prévu avec soixante-quinze 2 CV, prouvant que ce modèle légendaire reste dans les cœurs et les esprits.
Un palmarès impressionnant
Pour bien mesurer le succès de la 2 CV, il suffit de jeter un œil aux chiffres : plus de 5 millions d’exemplaires produits entre 1949 et 1990, dont plus d’un million de modèles camionnette. Produite pendant 42 ans, la dernière 2 CV a quitté l’usine de Mangualde au Portugal en 1990, mais son héritage continue de vivre.
Ce véhicule emblématique a fait beaucoup plus que parcourir des kilomètres : il a parcouru des décennies, capturé des cœurs et forgé une place indélébile dans l’histoire.
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